Tu Ford F-150 está equipada con un conjunto de botones que te permiten seleccionar diferentes opciones de tracción 4x2 (cuatro por dos) o 4x4 (cuatro por cuatro) dependiendo de las condiciones del terreno en el que vayas a conducir. ​

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La opción 2H, o tracción trasera, se recomienda para uso en caminos pavimentados, también ayuda a ahorrar combustible cuando no se requiere 4x4.​

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La opción 4H, o tracción en las cuatro ruedas, está diseñada para uso todoterreno en caminos de tierra o condiciones resbaladizas como hielo, nieve o arena firme.​

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La opción 4L, o 4x4 con marcha reducida, se recomienda para situaciones en las que se necesitará potencia adicional a velocidades reducidas para superar subidas y bajadas empinadas con rocas sueltas o en situaciones de arena o nieve blanda.​

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La opción 4A, determina la condición de funcionamiento y establece automáticamente la cantidad de fuerza requerida en las ruedas delanteras y traseras para maximizar la tracción y el control del vehículo. Es ideal para el uso diario, si sabes que vas a transitar por lugares donde podrías llegar a requerir el uso de tracción 4x4.​

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Al presionar el botón central, se activa el bloqueo del diferencial trasero, que bloquea el semieje derecho e izquierdo, formando un solo eje, que hace que las ruedas giren a la misma velocidad, para uso en situaciones todoterreno como barro, arena blanda o en terreno rocoso suelto, lo que ofrece tracción adicional.​

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Podrás activar o desactivar el bloqueo del diferencial trasero manualmente presionando el botón central y se activará dependiendo de la velocidad del vehículo.​

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Cuando este encendido, a velocidades inferiores a 32 km/h se activará. Si la velocidad supera los 40 km/h se desactivará automáticamente y quedará en modo de espera.​

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Verás que el bloqueo del diferencial trasero está en modo de espera cuando el ícono esté en color gris. En el momento en que la velocidad del vehículo descienda por debajo de 32 km/h, el bloqueo del diferencial se activará nuevamente y la luz indicadora se volverá naranja.​

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Ahora, entendamos un poco sobre la selección de los modos de manejo, donde tu vehículo selecciona automáticamente la mejor opción de tracción, además de optimizar las respuestas de dirección, control de tracción, motor y transmisión.​

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La selección de los modos de conducción se realiza mediante el botón giratorio.​

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1. Normal: Proporciona una combinación equilibrada de confort y manejo para la conducción diaria. ​

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2. Remolcar/Arrastrar: Mejora la operación de transmisión con remolques y cargas pesadas, especialmente en pendientes pronunciadas.​

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3. Sport: Ofrece una selección de marcha más agresiva y un rendimiento mejorado de baja marcha. ​

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4. Resbaladizo: Diseñado para mal tiempo; sintonizado para una tracción óptima a baja velocidad y estabilidad segura a mayor velocidad.​

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5. ECO: Ayuda a mejorar la eficiencia del combustible con compensaciones en rendimiento y comodidad.​

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6. Nieve/Arena: Diseñado para superficies específicas, proporciona cambios ascendentes retrasados en todas las marchas para evitar que el vehículo se atasque en condiciones de arena o nieve profunda.​

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7. Barro: Pensado para caminos embarrados, o caminos rurales donde la tracción es baja, ayudando a los neumáticos del vehículo a no perder agarre.​

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Tu Ford F-150 seleccionará automáticamente la opción de tracción entre 2H, 4H y 4L, además de activar el bloqueo del diferencial trasero y apagar el control de tracción dependiendo del modo de conducción elegido. En el panel de instrumentos, en el lado izquierdo, las luces mostrarán qué funciones se han activado.​

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Para obtener más información, consulta el manual del propietario o un concesionario Ford.​

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